在很多地方的口耳相传里,阴历十三被当成出车的好日子，这个说法跟月相有关，十三接近满月，夜里光线足，早年跑长途的司机走夜路视野好，事故少，慢慢就传成了吉利，另外十三在数字上属“阳数叠加”，民间认为阳气旺，能压住路上的晦气，我认识一位跑货运二十年的老师傅，他每次接新车或跑长途，都优先挑阴历十三或二十六，说是图个心里踏实。
从实际路况看,阴历十三前后高速车流往往比月初和月末平稳，月初大家刚开工，赶路急；月末又容易疲劳驾驶，十三处在月中，司机作息相对规律，服务区也不那么挤，所以这个“吉日”不全是迷信，背后有交通流量的经验总结，你要真信这个，最好结合天气预报和限行政策一起看，别光盯着农历。
如果你要跑长途货运,特别是跨省线路，阴历十三确实值得优先考虑，比如从山东寿光拉蔬菜到北京新发地，十三凌晨出发，到京正好赶早市，卸货快、回程还能捎一单，再比如搬家或自驾游，选十三上午九点前上高速，能避开出城高峰，中午前就能到目的地，我有个跑网约车的朋友，每月十三都特意多跑两小时，他说那天乘客给好评的概率都高些。
不过要注意,阴历十三如果撞上节假日返程高峰，比如国庆最后一天，那再吉的日子也堵，这时候得看具体时辰，早上五点前出发比八点后强得多，另外南方雨季的十三，可能赶上大雨，路面湿滑，吉日也得让位给安全，建议你提前查好沿途天气和施工路段，把“吉日”当成加分项，而不是唯一标准。
第一,检查车况比选日子重要一百倍，阴历十三出车前，重点看轮胎气压和刹车片，我见过一个例子，司机选了好日子，结果右后胎扎了钉子没发现，上高速半小时就爆胎，建议你花十分钟绕车一圈，摸一摸胎面有没有异物，踩两脚刹车听有没有异响，第二，规划路线时避开凌晨两点到五点，那是人体最困的时段，服务区休息二十分钟比赶路强。
第三,车上备好应急物品：反光三角架、手电筒、一瓶清水和几块巧克力，阴历十三虽然月光明亮，但万一在山区没路灯，手电筒能救命，另外记得带现金，有些小加油站或偏僻收费站信号差，扫码付不了，这些准备做足了，不管是不是吉日，你出车都更顺当，老话说“吉人自有天相”，其实天相就是你的细心。
如果你特别讲究,可以看看自己八字里的喜用神，比如八字喜火的人，阴历十三午时（中午十一点到一点）出车，火气最旺，心里更定，八字喜水的人，则选十三的子时或亥时，当然这需要找懂行的人排盘，别自己瞎猜，更简单的办法是看黄历上的“宜出行”和“忌出行”，如果十三那天同时写着“宜出行”，那就双保险。
不同路线也有讲究,往东走属木，阴历十三的卯时（早上五到七点）木气旺；往南走属火，午时最好；往西走属金，酉时（傍晚五到七点）合适；往北走属水，子时但太晚不安全，改选亥时，这些是老辈跑江湖传下来的，你可以当参考，实际开车时，只要不超速、不疲劳、不斗气，每天都是吉日。
说到底,阴历十三出车是吉日，信的人图个心安，不信的人看路况，我的建议是：把十三当做一个提醒你认真准备的日子，检查车、规划路、休息好，如果你已经定了十三出车，那就提前一晚加满油、早睡，第二天出发前给家人发个定位，路上遇到堵车别焦躁，听听广播或评书，心态平了，事故就远了，最好的吉日是你精神饱满、车辆正常、路线清楚的那一天。